Un vistazo rápido a los datos del censo (más de 11.000 personas cumplen 65 años cada día en los EE. UU.), junto con mis propios cálculos aproximados, sugieren que varios cientos de personas cumplen 70 años cada día en el gran estado de California, y cada 10 minutos aproximadamente, uno o más de ellos me envían un correo electrónico sobre la renovación de su licencia. aventuras con el DMV.
Recibo las habituales y siempre entretenidas historias de terror sobre las pruebas: (“Hacen preguntas ridículas que no tienen que ver con la conducción”, dijo Dahana Klerer, de 75 años, de Newport Beach, quien suspendió dos veces y añadió: “No estoy una persona estúpida pero te hacen sentir realmente estúpido”).
Y cada vez recibo más historias de éxito:
“No tuve ningún problema”, dijo Ruth Gleason, de 79 años, de Ridgecrest, quien agregó: “Gracias y a Steve Gordon del DMV por trabajar para aliviar los temores de los conductores mayores de 70 años de California al tomar exámenes”.
En medio siglo de carrera como periodista, nunca esperé compartir un elogio con un director del DMV. Pero esta es una prueba más de que la vida puede estar llena de nuevas aventuras después de cumplir 70 años, una de las cuales implica la renovación del permiso, que debe completarse. cada cinco años después del gran 7-0.
Si se pregunta por qué a Klerer le costó tanto renovar su licencia mientras que a Gleason le resultó fácil, es porque Klerer tomó su prueba de renovación en una oficina del DMV, mientras que Gleason optó por el aprendizaje electrónico remoto, que se puede hacer desde casa. curso.
Si se te acerca una renovación, repite conmigo:
¡ELEARNING ES LA MEJOR OPCIÓN!
Para aprender más sobre como hacer eso, Vaya al sitio web DMV.Ca.gov y haga clic en las opciones de licencia de conducir y renovación de licencia. Por cierto, si opta por el aprendizaje electrónico, aún tendrá que ir a una oficina del DMV para un examen de la vista y una fotografía, pero estará a la cabeza del juego si ya ha completado el requisito de la prueba en casa.
La opción de aprendizaje electrónico es como un minicurso de educación vial que tarda entre 30 y 40 minutos en completarse, y la mejor parte es que no puedes reprobar. De hecho, el sitio web lo llama “curso de aprendizaje electrónico en línea sin fallas”. Se te harán una serie de preguntas y, si te equivocas, podrás volver a adivinar hasta que aciertes.
Steve Gordon, director del DMV, recomienda el curso de aprendizaje electrónico para conductores que necesitan realizar un examen para renovar sus licencias. “Tener el conocimiento es más importante que la capacidad de realizar un examen escrito”, dijo.
(Wally Skalij / Los Ángeles Times)
Gordon, ex ejecutivo tecnológico de Silicon Valleyimplementó el curso de eLearning porque cree que es una mejor herramienta educativa que el antiguo examen.
“Tener el conocimiento es más importante que la capacidad de realizar un examen escrito”, dijo.
Si eso es cierto, he aquí una reflexión:
¿Por qué no eliminar la tradicional prueba de conocimientos y ofrecer exclusivamente eLearning? Parece que ahorraría a los conductores mucho estrés innecesario y le ahorraría al DMV la molestia de administrar las pruebas.
El curso de aprendizaje electrónico se ajusta a la misión de Gordon de facilitar los negocios con el DMV de forma remota en lugar de ir a una oficina. Y la agencia acaba de anunciar que el eLearning ahora es Disponible en Español.
Los conductores de California se están poniendo al día y un número cada vez mayor de ellos utiliza la opción de aprendizaje electrónico, que está disponible para conductores de todas las edades. En noviembre, 19.000 personas tomaron el curso de eLearning, pero en abril el número había aumentado a 47.500.
Por cierto, Klerer renunció al frustrante proceso presencial, optó por el eLearning y al final renovó fácilmente. Pero tenía toda la razón sobre las preguntas tontas del examen tradicional.
Incluso el DMV lo admite, y los funcionarios me han dicho en el pasado que algunas de las preguntas más tontas se están eliminando de la rotación de pruebas.
Los lectores se han quejado de que está tardando demasiado, así que le pregunté al respecto a la portavoz del DMV, Anita Gore. Varias preguntas ya han sido eliminadas, dijo, y está previsto eliminar “30 aproximadamente” más a partir de julio. Según Gore, ya han desaparecido las siguientes preguntas desconcertantes: ¿A quién le importa?
“¿Cuál es otro nombre para el método de dirección mano a mano?”
“¿Cuál es el número mínimo de años de prisión… para una persona… condenada por homicidio involuntario como resultado de evadir la aplicación de la ley durante una persecución?”
Las preguntas programadas para el contenedor de basura del DMV incluyen:
“¿Cuál de las siguientes es una disminución apropiada de la velocidad al conducir sobre nieve compactada?”
“Para identificar peligros, ¿debe escanear la carretera a cuántos segundos está delante de su vehículo?”
“Al girar a la izquierda desde una calle de doble sentido a una calle de un solo sentido con tres carriles, ¿en qué carril puede girar?”
Entonces, muchas gracias a todos los lectores que señalaron preguntas tontas y ayudaron a llamar la atención del DMV.
Si llama a la línea de atención al cliente del DMV y termina con un asistente virtual llamado Miles… tenga paciencia.
(Irfan Khan / Los Ángeles Times)
Pero una vez más, si opta por el eLearning, no tiene que preocuparse por las preguntas tontas. (Si ha comenzado el proceso de renovación de licencia en persona, tendrá que reprobar dos veces más antes de ser elegible para comenzar de nuevo e ir con eLearning. Esta regla tonta no tiene sentido, a menos que el objetivo sea la tortura, y debería descartarse Además, no parece justo que si reproba el examen tradicional tres veces y cambia al eLearning, tenga que pagar otra tarifa de renovación de licencia de $45 (Golden State seguirá monitoreando la situación).
Una palabra de precaución:
Escucho de bastantes lectores que superaron el proceso de renovación usando eLearning, que está disponible por computadora, tableta o teléfono, pero también escucho de personas que tienen fallas técnicas o problemas para acceder al sistema.
Gore dijo que podría ser un problema tecnológico por parte del consumidor, o podría ser que, como la última vez que recomendé el eLearning, el sistema esté sobrecargado. (Golden State, sus socios y afiliados no asumen ninguna responsabilidad por los fallos, deficiencias y fracasos del estado).
Dijo que cualquier persona que tenga un problema puede llamar a la línea de servicio al cliente del DMV al (800) 777-0133, y aquí hay otra advertencia:
Lo intenté, pero no salió bien.
Quería poner a una persona viva en la línea, pero terminé con un “asistente virtual” llamado Miles, que me preguntó por qué llamaba. Le dije a Miles que no podía acceder al eLearning (estaba fingiendo, solo para ver qué pasaba) y me ofreció información sobre informes de accidentes y registro de vehículos. En llamadas posteriores, Miles me envió mensajes de texto con enlaces a información general sobre la renovación de licencias.
En algún momento, debí haber presionado el mensaje equivocado, porque Miles comenzó a hablar en español, o al menos a intentar hacerlo. Incluso con mis habilidades lingüísticas a medio camino, puedo asegurarles esto:
Miles tiene el peor acento de la historia.
Uno pensaría que en California, de todos los lugares, tendríamos mejores robots que hablan español.
Finalmente llegué a donde una voz automática decía en inglés que debido al volumen de llamadas no había nadie disponible, pero una persona real me devolvería la llamada en dos horas. Y recibí una devolución de llamada.
Si parezco obsesionado con los detalles de la renovación de licencias para personas de 70 años o más, es principalmente como un servicio público, pero tengo un motivo oculto.
El tiempo corre y no pasará mucho tiempo antes de que el tuyo realmente esté listo para renovarse.
Deséame suerte.
steve.lopez@latimes.com
