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¿Le iría mejor al nuevo puma que vive en Griffith Park que al P-22?

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Brandon Moss
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A Elegante puma filmado al volante de un Tesla en las afueras de Griffith Park El mes pasado provocó una doble mirada colectiva en Los Ángeles.

No hace mucho, el rey que reinó durante mucho tiempo en el parque… el puma conocido como P-22 — acechaba las mismas colinas.

Mientras La temporada de P-22 en Hollywood le trajo fama y devoción, llevándolo en camisetas y culminando en un monumento agotado – también vino con trampas mortales inherentes a su entorno urbano adyacente. Veneno para ratas y colisiones automovilísticas lo golpeó desde adentro hacia afuera. Él era capturado y sacrificado a finales de 2022, se consideró que estaba demasiado enfermo para regresar a la naturaleza debido a lesiones e infecciones.

Un puma que viva hoy en Griffith Park probablemente sufriría un destino similar.

Informes agresivos e impactantes sobre el cambio climático, el medio ambiente, la salud y la ciencia.

“¿Ha cambiado algo, en algunos aspectos, en Griffith Park? No”, dijo Beth Pratt de la Federación Nacional de Vida Silvestre, un refuerzo vocal para los pumas del sur de California, P-22 en particular. “Por mucho que la gente esté muy entusiasmada con este gato, muchos, incluyéndome a mí, estamos preocupados por él”.

Los automóviles todavía circulan a toda velocidad por las autopistas que aíslan a pequeñas poblaciones de leones y limitan peligrosamente la diversidad genética. Algunos tipos de veneno para ratas, que asciende por la cadena alimentaria hasta llegar a un superdepredador como el puma, todavía se pueden comprar en las ferreterías.

Pero la difícil situación del P-22 destacó los desafíos y ayudó a inspirar esfuerzos para hacer de la región un lugar más seguro para ser un puma, incluso si el cambio no ha alcanzado la desgarradora realidad.

Lo que se anuncia como el cruce de vida silvestre más grande del mundo – con un precio asombroso – está tomando forma en un tramo de la autopista 101 en Agoura Hills. Un par de proyectos de ley que fueron aprobados recientemente por la Asamblea de California ampliarían la prohibición de ciertos rodenticidas y requerirían que las ciudades consideren la conectividad de la vida silvestre en los documentos de planificación.

P-22 “nos impulsó a actuar”, dijo Pratt.

El nuevo puma fue visto el 14 de mayo cerca de Barham Boulevard.

(Vladmir Polumiskov)

Se sabe muy poco sobre el león avistado a mediados de mayo en un estacionamiento al este de Barham Boulevard, en el límite de aproximadamente Parque Griffith de 4,200 acres.

Vladimir Polumiskov capturó un video de la majestuosa criatura en su teléfono después de que él, su esposa y su hijo pequeño regresaron a su apartamento de Hollywood Hills después de una cena entre semana. Los faros del coche de Polumiskov iluminan el pelaje color arena del gato mientras se posa en un árbol.

Los investigadores que vieron el vídeo creen que se trata de un león macho joven e inclinado. No lleva collar y, por lo tanto, no forma parte del estudio de 22 años del Servicio de Parques Nacionales sobre los pumas en las montañas de Santa Mónica y sus alrededores, de las cuales el Parque Griffith marca el extremo más oriental.

Los científicos involucrados en el estudio están tratando de encontrarlo, explorando principalmente a través de cámaras remotas, para poder agregarlo, dijo Seth Riley, un ecologista de vida silvestre del NPS. Si lo capturan y le ponen un collar, los científicos podrán rastrear sus movimientos y analizar su ADN para ver si está relacionado con otros leones en su base de datos.

Por lo general, los pumas machos jóvenes se dispersan y a menudo viajan largas distancias en busca de parejas y un hogar adecuado que puedan llamar suyo. Probablemente eso es lo que buscaba P-22, aunque terminó en un área anormalmente pequeña para su especie, y en una se creía que faltaban leonas. Los expertos no esperaban que se quedara mucho tiempo, pero permaneció allí durante 10 años.

Griffith Park, rodeado por todos lados por autopistas y caminos peligrosos, no es un lugar fácil para que un león llegue o salga.

Pratt dijo que el león avistado recientemente probablemente proviene de las montañas de Santa Mónica y realizó el mismo viaje desgarrador que P-22, quien presumiblemente atravesó las autopistas 405 y 101. Pero sigue siendo una especulación a falta de un estudio genético.

No se sabe si se quedará.

El parque tiene algunas ventajas. Es decir, hay muchos ciervos y ningún otro puma macho adulto, que persigue y, a veces, incluso lucha contra los leones jóvenes hasta la muerte.

“Quizás ya no esté en Griffith Park”, dijo Pratt, director ejecutivo regional de la NWF en California. “O podría estar instalándose y reclamando esto para su nuevo hogar”.

Se espera que en 2026 se abra un cruce de vida silvestre sobre la autopista 101 en Agoura Hills, representado en una representación de un artista.

(RCD de las Montañas de Santa Mónica / Associated Press)

El mes pasado, Pratt garabateó “Para P-22” en la última viga colocada en el Cruce de vida silvestre Wallis Annenberga construcción hito que completó la cimentación del puente. Muchos otros honraron al P-22 con sus propias firmas, dijo.

Aquellos que quieren ver triunfar a los leones de Southland señalan el Cruce de 92 millones de dólares como quizás la mayor promesa. Si el cruce se hubiera construido cuando P-22 buscaba establecerse, podría haberlo cruzado e ir al norte al “paraíso de los leones de montaña”, el Bosque Nacional Los Padres, supuso Pratt.

La autopista 101 funciona como un “muro impenetrable”, dijo Pratt. Los leones del sur no pueden salir y los leones del norte no pueden entrar, lo que obliga al aislamiento y endogamia. Los defectos de nacimiento, incluidas colas torcidas y testículos deformados, ya han aparecido en la pequeña población secuestrada en las montañas de Santa Mónica. Lo siguiente es probablemente la esterilidad, dijo Pratt. A estudio reciente descubrieron que podrían enfrentar la extirpación dentro 50 años sin intervención.

Según lo que han aprendido los investigadores, “este cruce será realmente útil para que los animales abandonen Santa Mónica, pero también es aún más importante, desde un punto de vista genético, que los animales puedan entrar en Santa Mónica”. dijo Riley, jefe de la sección de vida silvestre en el Área Recreativa Nacional de las Montañas de Santa Mónica y profesor adjunto en UCLA.

“Porque hemos documentado una baja diversidad genética en Santa Mónica, y hemos documentado un montón de casos de endogamia cercana, donde los padres se aparean con las hijas y los parientes cercanos se reproducen”.

Está previsto que el cruce se abra en 2026. Y hay mucho trabajo por hacer antes de eso para prepararlo para los animales en movimiento.

Pratt dijo que actualmente están trabajando en la estructura que se alza sobre un tramo de autopista de 10 carriles. Pronto colocarán dos grandes losas de hormigón y, a finales de año, suelo y plantas será añadido. La próxima primavera, esperan comenzar a trabajar en el tramo sobre Agoura Road.

Beth Pratt, fotografiada en 2021, dijo que ella y otras personas están preocupadas por el puma visto recientemente en el borde de Griffith Park. No es el lugar más hospitalario para un felino grande.

(Gary Kazanjian / Para The Times)

Mientras tanto, dos proyectos de ley que avanzaron en la Asamblea estatal el mes pasado tienen como objetivo abordar los principales desafíos de los pumas: los automóviles, la conectividad y el veneno para ratas. Los proyectos de ley, ambos presentados por La asambleísta Laura Friedman (D-Glendale), deben ser aprobados por el Senado antes del 31 de agosto para llegar al escritorio del gobernador para su aprobación final.

Los choques con vehículos son las principales causas de muerte de los pumas estudiado por el Servicio de Parques Nacionales. Los rodenticidas ocupan el segundo lugar con las peleas con otros animales.

P-22 fue atropellado por un automóvil hacia el final de su vida unas cuadras al sur de Griffith Park y un examen posterior reveló una antigua lesión que pudo haber sido causada por otra colisión. Él era también expuesto al veneno para ratas y sarna desarrollada.

Proyecto de ley de la Asamblea de 1889llamada Ley de Espacio para Deambular, requeriría que los gobiernos locales consideren e implementen medidas para proteger la conectividad de la vida silvestre como parte de su plan general.

Eso podría implicar instalar cercas o iluminación respetuosa con la vida silvestre o identificar y proteger un corredor que se sabe que es utilizado por animales. (No requiere que se construyan cruces ni que se reserven terrenos).

El proyecto de ley ordena a las ciudades y condados planificar el desarrollo de manera que no afecte innecesariamente el movimiento de la vida silvestre, dijo JP Rose, director de políticas de tierras silvestres urbanas del Centro para la Diversidad Biológica, que patrocinó el proyecto de ley.

La conectividad no suele considerarse hasta que un desarrollo específico llega a la etapa de propuesta, dijo Rose, lo que “perde una oportunidad clave para dar una mirada regional al tema de la conectividad de la vida silvestre. Y debido a que es una cuestión regional, el mejor lugar para analizarla es en este tipo de planes más amplios y a más largo plazo”.

El proyecto de ley llega unos dos años después de la aprobación de una ley que ordenó al Departamento de Transporte de California explorar la conectividad de la vida silvestre cuando construya o amplíe carreteras. El proyecto de ley Room to Roam aborda la “otra cara de la moneda”, dijo Rose.

Una pareja de Agoura Hills, cuya casa está cerca del cruce de vida silvestre en progreso, capturó a un puma en video afuera de su casa en mayo.

(Peggy McClintick y Sally Tuchman)

Aunque las leyes anteriores han limitado el uso de ciertos venenos para ratas, otros siguen estando ampliamente disponibles. Proyecto de ley 2552 de la Asamblea impondría restricciones a tipos adicionales, incluida la eliminación de su compra sin receta y la limitación de su uso en áreas de vida silvestre.

“Este proyecto de ley es un intento de sacar algunos de ellos de los estantes para que la gente no vaya a Home Depot a comprar estos rodenticidas súper tóxicos y, sin saberlo, envenene la vida silvestre”, dijo Rose sobre el proyecto de ley, también patrocinado por el centro.

Los venenos a los que se dirige (clorofacinona y warfarina) se conocen como rodenticidas anticoagulantes de primera generación. Impiden que la sangre de una rata se coagule y permanecen en el sistema del animal después de su muerte. Cuando un puma o un búho desprevenidos devora una rata muerta o enferma (u otro animal que se comió una rata contaminada), la sustancia tóxica se transmite.

Rose calificó los impactos como “realmente desgarradores”. Dijo que los depredadores envenenados no siempre mueren de inmediato; a veces “se desangran lentamente desde el interior”. Los venenos pueden causar enfermedades de la piel y provocar insuficiencia orgánica y un sistema inmunológico deprimido, lo que podría impedir que los animales puedan encontrar comida o refugio en su estado enfermo, otra vía hacia la muerte, dijo.

Riley, del Servicio de Parques Nacionales, dijo que los investigadores “todavía siguen exponiéndose básicamente en todos los animales que probamos”.

Su equipo cree que es probable que los pumas que estudian estén ingiriendo el veneno cuando comen carnívoros, en particular coyotes, su segunda presa más consumida después de los ciervos. A menudo, los pumas van directamente a sus órganos ricos en nutrientes, incluido el hígado, donde se almacenan los compuestos.

Existe un consenso general de que estos esfuerzos son parte de un largo juego. Ningún cruce o ley será suficiente para hacer del sur de California un lugar seguro para los pumas (u otros animales salvajes). El objetivo es continuar construyendo conectividad mientras se desintoxica el paisaje y tomar decisiones ambientales y de desarrollo teniendo en cuenta a los gatos en el futuro.

Los partidarios de los grandes felinos ya están conspirando sobre dónde colocar futuros cruces.

Los investigadores del Servicio de Parques Nacionales están realizando un estudio de conectividad a lo largo de una parte de la autopista 101 en el extremo occidental de las montañas de Santa Mónica, conocida como la Grado Conejo. Es un área con terreno no urbanizado en ambos lados, dijo Riley. Recientemente se renovaron pide cruces al norte del condado de San Diego, donde la autopista 15 deja varada otra población de leones genéticamente aislados. También ha habido conversaciones informales sobre dónde se podrían instalar cruces en o cerca de Griffith Park, según Pratt. El paso Cahuenga, por donde se cree que cruzó el P-22, está en su radar.

Si todo va bien, P-22 podría ser el último de su tipo.

“Si, a largo plazo, todas estas áreas estuvieran mejor conectadas, entonces, con suerte, los animales en el futuro no terminarán atrapados en Griffith Park como P-22”, dijo Riley.

¿Está el nuevo puma en Griffith Park? ¿Y por cuánto tiempo?

(Brian van der Brug/Los Ángeles Times)

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