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Mujer del Área de la Bahía arrastrada por un taxi autónomo recibe millones de la empresa

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Mujer del Área de la Bahía arrastrada por un taxi autónomo recibe millones de la empresa
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La compañía de automóviles autónomos de General Motors, Cruise, habría acordado pagar un acuerdo de entre 8 y 12 millones de dólares a una mujer que fue hospitalizada después de recibir arrastrado por el pavimento por un taxi sin conductor en San Francisco el año pasado.

La mujer, una peatón, fue atropellada por un vehículo que se dio a la fuga en las calles 5th y Market y arrojada al camino del auto sin conductor de Cruise, que la inmovilizó debajo, según Crucero y autoridades. El auto la arrastró unos 20 pies mientras intentaba salir de la carretera antes de detenerse.

Sufrió “múltiples lesiones traumáticas” y fue tratada en el lugar antes de ser hospitalizada.

No está claro cuándo se llegó al acuerdo ni el monto exacto, dijeron fuentes familiarizadas con la situación. Fortuna y Bloomberg. Se desconoce el estado de la mujer, cuyo nombre no fue revelado por las autoridades, pero un representante del Hospital General Zuckerberg San Francisco le dijo a Fortune que había sido dada de alta.

Cruise dijo inicialmente que su vehículo autónomo “frenó agresivamente para minimizar el impacto”, pero luego dijo que el software del vehículo cometió un error al registrar dónde golpeó a la mujer. El auto intentó detenerse pero continuó conduciendo a 7 mph por 20 pies con la mujer todavía debajo del vehículo.

“Los corazones de todos los empleados de Cruise siguen estando con la peatón y esperamos que continúe recuperándose”, dijo Cruise en un comunicado.

Cruise detuvo sus operaciones sin conductor después de que el Departamento de Vehículos Motorizados de California suspendiera su licencia de taxi autónomo. La empresa también fue acusada de mentir a los investigadores y de ocultar imágenes del accidente automovilístico.

Cruise dijo esta semana que comenzaría a probar robotaxis en Arizona con un “conductor de seguridad” detrás del volante en caso de que un humano necesite tomar el control del vehículo, según un comunicado de prensa de la compañía.

“La seguridad es el principio que define todo lo que hacemos y continúa guiando nuestro progreso hacia la reanudación de las operaciones sin conductor”, según el comunicado.



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