Revisión de ‘Gran Turismo’: diversión ingeniosa mientras el jugador se convierte en corredor

El exterior visual de Neill BlomkampLa adaptación del videojuego “Gran Turismo” imita la de un auto de carreras: brillante, colorido y cromado. Hay un atractivo superficial real en esta película, que se basa en la notable historia real de Jann Mardenborough, un jugador inglés y fanático del simulador de conducción “Gran Turismo” (considerado aquí como el más preciso), que ganó un concurso de conducción patrocinado por Nissan. academia y desde entonces se ha convertido en un exitoso piloto de carreras, en pistas reales, no virtuales. Pero al abrirle el capó a este chico malo, hay un cinismo innegable detrás de este vehículo. Una película sobre un truco publicitario sigue siendo sólo un truco publicitario.

Si empiezas a desarmar esta película deportiva conmovedora, aunque formulada, todo se deshará. (Uno incluso podría cuestionar el valor de los deportes de motor que consumen mucha gasolina y por qué los celebraríamos en la pantalla en estos tiempos). “Gran Turismo” intenta adelantarse al capitalismo cobarde que se exhibe con Orlando BloomLa interpretación conocedora del ejecutivo de marketing de Nissan, Danny Moore (una versión del fundador de GT Academy, Darren Cox). Bloom, y el guión de Jason Hall, Zach Baylin y Alex Tse, posiciona a Danny como inteligente pero zalamero: un innovador innovador con visiones de “demografía sin explotar” bailando en su cabeza.

Danny muestra una sonrisa de tiburón a los ejecutivos de Nissan mientras describe a los jugadores en quienes “Gran Turismo” ha “encendido la pasión por la conducción”. Él elabora el plan para la academia de conducción de jugador a corredor, y aunque ganar es ganar, todavía quiere al conductor mejor preparado para las cámaras al volante del primer vehículo Nissan Motorsports, incluso si no está del todo preparado para el pista. Danny es un poco antagonista, lo que permite que el público se burle de su motivación orientada a los negocios y al mismo tiempo sabe que todo el esfuerzo de esta película pretende ser un anuncio del juego “Gran Turismo” y de los autos Nissan.

El conductor más rápido de la academia es un chico alto y tranquilo de Cardiff, Gales, hijo de un exfutbolista, que busca su propósito en la vida. Archie Madekwe interpreta a Jann, un apasionado de la conducción decidido y con un encanto tímido, y si “Gran Turismo” funciona, se debe a la actuación de Madekwe, así como a la presencia brusca y firme de puerto david como Jack Salter, un ex piloto de carreras e ingeniero elegido para entrenar a los jugadores.

Como pieza de entretenimiento puramente mecánica y acelerada, “Gran Turismo” realmente funciona. Los miembros de la audiencia levantarán la mano con aplausos a todo pulmón cada vez que Jann suba un poco más en la clasificación, tal es el atractivo de la sincera actuación de Madekwe. Blomkamp (“Distrito 9”) expone lo que está en juego con una narración visual simple pero efectiva. Utiliza la paleta de colores saturados para permitirnos localizar fácilmente a Jann y sus enemigos en la carrera, mientras pone a trabajar la iconografía y los gráficos del juego para ilustrar cómo Jann ve la pista, gracias a sus horas en el simulador.

El guión es el típico de una película de deportes sin mucho subtexto. En boca de cualquier otra persona que no sea Harbour, algunas de estas líneas motivacionales serían verdaderos ruidos, pero él vende el material con su áspera conmoción, y hay una verdadera química entre él y Madekwe, como la improbable estrella del deporte y su exigente entrenador. Djimon Hounsou interpreta al padre de Jann, y es un papel fantástico y emotivo para el actor, el del padre que no comprende el sueño de su hijo. Y sí, esa es Geri Halliwell Horner, también conocida como Ginger Spice, interpretando a la madre de Jann. Dato curioso: el verdadero Mardenborough también actúa como doble conductor de su personaje en la película.

“Gran Turismo” se puede comparar con esa otra película de carreras reciente, “Ford contra Ferrari” y no sólo porque ambas películas presentan su clímax en el icónico 24 Horas de Le Mans carrera. Ambas películas son también historias de determinación personal, logros individuales y superación de obstáculos, pero están indisolublemente ligadas al deseo de vender más coches. Estas historias inspiradoras tienen fines y orígenes capitalistas, pero claro, ese es el negocio de los deportes de motor, ya saturado de patrocinios, colocación de productos y publicidad.

Los escritores de “Gran Turismo” no intentan interrogar al negocio, ¿y por qué lo harían? Al final, por muy entretenida que sea la película, se siente como la rotulación personalizada de un auto deportivo: simplemente un anuncio pegado al viaje único de Mardenborough hacia la pista.

Katie Walsh es crítica de cine del Tribune News Service.