Bombay, 3 de julio: El conector elevado del puente Gokhale-Barfiwala en Andheri se inaugurará el 4 de julio a las 5 pm, luego de un viaje tumultuoso empañado por desafíos de ingeniería y la protesta pública en Andheri de Mumbai. El proyecto, destinado a mejorar la conectividad este-oeste en el bullicioso suburbio, se ha visto envuelto en un debate debido a un problema crítico de desalineación entre los dos puentes vitales. Esta desalineación, inicialmente pasada por alto durante la planificación y la construcción, ha generado duras críticas tanto de los viajeros como de los funcionarios, poniendo de relieve los desafíos persistentes en el desarrollo de la infraestructura urbana.
Tras su apertura parcial el 26 de febrero, el puente Gokhale enfrentó críticas inmediatas debido a una notable brecha de seis pies con el puente CD Barfiwala, lo que obstaculizó de manera crucial su funcionalidad prevista como conducto de tráfico sin interrupciones. Desde los desafíos estructurales iniciales hasta los debates en curso sobre la responsabilidad y los retrasos, el camino hacia su finalización ha estado plagado de desafíos. Profundicemos en las controversias que rodean este fundamental proyecto de infraestructura. Mumbai: primera viga instalada en el puente Gokhale en Andheri; es probable que BMC abra el puente para el tráfico unidireccional a partir del 15 de febrero.
¿Qué fue la controversia sobre la “desalineación”?
La controversia en torno al conector elevado del puente Gokhale-Barfiwala comenzó cuando el puente fue reabierto el 26 de febrero después de un cierre de 15 meses por renovaciones, solo para revelar una brecha de seis pies entre el puente Gokhale y el puente CD Barfiwala. Esta desalineación provocó críticas de los viajeros y líderes de la oposición, lo que llevó a un juego de culpas entre BMC y las autoridades de Western Railway. Diseñado para conectar sin problemas las dos carreteras cruciales en Andheri, Mumbai, el puente y el paso elevado mostraron una discrepancia de altura de seis pies, haciéndolos funcionalmente incompatibles y provocando protestas públicas. Maharashtra: Shiv Sena MLA Aaditya Thackeray escribe al gobernador exigiendo la suspensión de funcionarios por la construcción del puente Gokhale.
Los funcionarios de BMC citaron ajustes de altura necesarios debido a las especificaciones ferroviarias, mientras que los funcionarios ferroviarios afirmaron que BMC fue informado de los requisitos de autorización con anticipación. Las críticas aumentaron ya que la desalineación no sólo retrasó la finalización del proyecto sino que también generó preocupaciones de seguridad entre los viajeros. Los intentos de BMC de rectificar el problema mediante gatos hidráulicos y consultas de expertos de instituciones como VJTI e IIT tenían como objetivo salvar la integridad del proyecto y restaurar la confianza pública. A pesar de estos esfuerzos, los continuos retrasos, incluida la retirada no autorizada de barricadas y ajustes estructurales, continuaron estropeando el progreso del proyecto.
(La historia anterior apareció por primera vez en LatestLY el 3 de julio de 2024 a las 11:41 a. m. IST. Para obtener más noticias y actualizaciones sobre política, mundo, deportes, entretenimiento y estilo de vida, inicie sesión en nuestro sitio web. ultimamente.com).
