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South Pasadena ha presentado su flota policial compuesta íntegramente por vehículos Tesla

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South Pasadena ha presentado su flota policial compuesta íntegramente por vehículos Tesla
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En South Pasadena, nuevos coches de policía están patrullando para reducir la delincuencia y disminuir las emisiones al mismo tiempo.

El Departamento de Policía de South Pasadena presentó el lunes lo que la ciudad dice es la primera flota policial de vehículos totalmente eléctricos del país, con 10 Tesla Model Y para patrullaje y 10 Model 3 para detectives y administración.

La ciudad pagará $1,85 millones en total por la flota electrificada, dijeron funcionarios En un comunicadoMás de la mitad del costo del proyecto está cubierto por múltiples socios que acordaron construir cargadores de vehículos eléctricos y dispositivos de contingencia administrados por la ciudad.

“Esta transición refleja la visión de la ciudad de un futuro sostenible, basado tanto en una gestión fiscal sólida como en la gestión medioambiental”, afirmó la alcaldesa Evelyn Zneimer en el comunicado. “Tendremos una fuerza policial del siglo XXI que sea segura, limpia y ahorre dinero a los contribuyentes”.

La nueva fuerza policial de cero emisiones ahorrará a la ciudad más de 400.000 dólares en costes de gasolina y mantenimiento en 10 años, según el sitio web de Electrify South Pasadena.

Solo los costos de combustible fueron de aproximadamente $4,355 al año para el departamento, en comparación con el costo estimado de $336 por año para cargar todos los autos nuevos, según un Informe del personal de septiembre de 2022.

El costo fluctuante de la gasolina podría afectar los ahorros de la ciudad, dijo el sargento Tony Abdalla del Departamento de Policía de South Pasadena. La cifra de $312,282 se calculó utilizando los precios de la gasolina de septiembre de 2022, que eran de $5.27 por galón en California, según el Departamento de Policía de South Pasadena. Administración de Información Energética de Estados UnidosLos precios de la gasolina han caído desde entonces, hasta 4,47 dólares el galón este mes.

El ahorro de combustible no es la única ventaja de los vehículos de cero emisiones.

El informe de 2022 que presentó el plan al ayuntamiento citó “problemas importantes de mantenimiento y confiabilidad” en la flota impulsada por gasolina.

Un vehículo policial a gasolina se sobrecalentó durante una persecución. Otro quedó fuera de servicio debido a que se le reventó la junta de culata. Otro más tuvo problemas eléctricos y de frenos. Dos tuvieron problemas con el aire acondicionado, uno con una nota que decía que el aire acondicionado del vehículo era “insuficiente” para el perro que tenía asignado.

La policía de South Pasadena había estado considerando durante años la posibilidad de reemplazar la flota de 22 vehículos, seis de los cuales estaban fuera de servicio. “Estábamos buscando una solución creativa”, dijo Abdalla.

El departamento se fijó en los otros 35 departamentos de policía de todo el país que habían incorporado vehículos eléctricos para ver si era posible pasar a utilizar vehículos totalmente eléctricos. Sin embargo, ninguna otra agencia había realizado la transición en toda su fuerza, según la ciudad.

Los nuevos vehículos requieren una nueva infraestructura, lo que llevó a la construcción de 34 cargadores de vehículos eléctricos de Nivel 2 en el Ayuntamiento de South Pasadena, financiados por el Programa Charge Ready de Southern California Edison. También se instalará en el estacionamiento del departamento de policía un cargador de nivel 3 adicional, que puede cargar por completo un vehículo eléctrico en aproximadamente una hora.

También se espera que la ciudad se beneficie de los ingresos generados por 14 cargadores de vehículos eléctricos públicos en el Ayuntamiento, además de los créditos del Estándar de Combustible con Bajo Contenido de Carbono del estado. Junta de Recursos del Airelo que podría traducirse en miles de dólares al mes.

Un sistema de almacenamiento de energía solar y de baterías de respaldo proporcionado por el Programa Power Ready de Clean Power Alliance protege al departamento de quedarse sin energía durante cortes de electricidad y fallas de la red.

El proyecto espera reducir 1.850 toneladas métricas de dióxido de carbono generador de smog para 2030, superando ampliamente el plan actual de la ciudad para que el departamento de policía reduzca 23 toneladas métricas para 2030.

El cambio a la flota de Tesla reduce en un 10% los recortes generales de emisiones de la ciudad necesarios para cumplir con el plan de acción climática 2030 del estado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40% por debajo de los niveles de 1990 en todo el estado.

El concejal Michael Cacciotti puede ser el mayor defensor de las alternativas de aire limpio.

El origen del plan tuvo su inicio hace dos décadas, dijo Cacciotti, después de leer estudios sobre los daños de la contaminación del aire y decidir cambiar su auto deportivo, preguntando a los concesionarios de automóviles: “¿Cuál es el auto más limpio que tienen disponible?”.

Cacciotti, quien también es vicepresidente de la Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa SurDijo que compró un Toyota Prius que todavía funciona bien después de 20 años y 188,000 millas. Recientemente necesitó su primer cambio de frenos y rotores, un testimonio de cuán poco mantenimiento requieren los autos híbridos y eléctricos, dijo.

La protección de la salud pública, dijo Cacciotti, fue un factor impulsor del cambio. Los autos de policía permanecen inactivos, mientras los agentes ponen multas en los controles de tráfico o responden a llamadas de emergencia. Durante ese tiempo, los autos a gasolina liberan emisiones que afectan la salud de los niños y los ancianos y empeoran la crisis climática. “No podemos ignorar estas cosas”, dijo.

Ahora que la infraestructura para los vehículos eléctricos urbanos está en su lugar, dijo Cacciotti, está considerando reemplazar los camiones de bomberos de la ciudad con versiones de cero emisiones en los próximos años.

Pero South Pasadena no es la primera ciudad en adoptar vehículos de cero emisiones. La ciudad de Irvine agregó recientemente un Cybertruck a su flota, aunque no se utilizará para patrullar. Anaheim agregó Teslas en un programa piloto en abril.

Mientras tanto, las puestas a punto, los cambios de aceite y los reemplazos de bujías son ahora cosas del pasado en el Departamento de Policía de South Pasadena. Los menores costos de mantenimiento a largo plazo son parte del plan de ahorro.

Al preparar el proyecto durante los últimos cuatro años, dijo Abdalla, los funcionarios de la ciudad tuvieron que reconsiderar los accidentes que involucraban vehículos de policía.

Los Tesla Model Y y Model 3 son algunos de los vehículos más seguros del mercado y cuentan con la calificación más alta posible de la Instituto de Seguros de Mayor Seguridad.

“Tomamos esta decisión porque queríamos el vehículo más seguro y capaz para el trabajo”, escribió el Departamento de Policía de South Pasadena en una publicación de X.

El anuncio del departamento le valió un emoji de apretón de manos de la cuenta North American X de Tesla.

Pero las características de seguridad de Tesla, como la asistencia de carril y la frenada de emergencia, podrían funcionar en contra de los agentes de patrulla cuando persiguen a un sospechoso y deben navegar por el tráfico a alta velocidad o realizar una maniobra para chocar un coche que huye, obligándolo a salirse del carril o detenerse.

Abdalla dijo que es difícil probar maniobras que impliquen chocar a vehículos que huyen porque eso requeriría chocar un vehículo. La asistencia para mantenerse en el carril se puede desactivar en la configuración del Tesla y el departamento no ha tenido problemas desde que probó el primer Tesla policial en diciembre pasado.

Abdalla dijo que está optimista de que el experimento será un éxito.

“Han sido años de trabajo”, dijo, “y es emocionante ver que da frutos”.

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