Entre quienes están a la vanguardia de la incipiente Asociación del Mercado de Carbono de Malasia (MCMA) se encuentran la compañía petrolera nacional Petronas y el proveedor de servicios energéticos Yinson, que opera principalmente unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FSPO) para su uso en la industria del petróleo y el gas en alta mar.
El jefe del grupo de sostenibilidad corporativa de Yinson, el Dr. Renard Siew, dirigirá MCMA como su presidente, mientras que el jefe de estrategia, política y regulación de sostenibilidad corporativa de Petronas, Wan Sayuti Wan Hussin, será el vicepresidente.
Otros miembros fundadores incluyen a Bornion Timber, una empresa maderera privada con sede en Sabah. El operador bursátil Bursa Malaysia, la empresa de energías renovables Cenergi SEA, el holding de inversiones con sede en Johor Iskandar Investment, la empresa de servicios públicos estatal Sarawak Energy, el productor de aceite de palma SD Guthrie y la consultora de medio ambiente, salud y seguridad EeHSSE. Actualmente, no hay representantes del sector público, académico u organizaciones no gubernamentales en el grupo.
“Sentimos que dentro del mercado de Malasia, las voces del sector privado, aquellos que están realmente interesados en obtener un lugar en el mercado de carbono, están bastante fragmentadas”, dijo Siew, hablando en el Foro de Mercados de Carbono de Malasia, organizado por Bursa Carbon Exchange, el jueves.
“(Los miembros fundadores de la MCMA) pensaron que era necesario galvanizar el apoyo del sector privado y tener una plataforma para las organizaciones interesadas en estimular el crecimiento del mercado de carbono”.
Siew continuó explicando que la asociación tenía cuatro objetivos, siendo el primero abogar por un mercado voluntario de carbono en Malasia en el que el sector privado participara “no como una forma de caridad, sino como parte de un viaje estratégico de transición hacia cero emisiones netas”.
El lanzamiento de MCMA se produce poco después del impulso del gobierno de Malasia a favor de un nuevo estándar regional de carbono para acelerar el mercado de créditos de carbono creíbles.
La MCMA afirmó que su objetivo es ser la “voz unificada” en materia de políticas relacionadas con los mercados de carbono, especialmente en un momento en que Malasia estudia diversos instrumentos de fijación de precios del carbono y se prepara para presentar su proyecto de ley sobre cambio climático en 2025.
El gobierno está actualmente en el proceso de revisar sus Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) para 2025, y estos objetivos deberán tener en cuenta las últimas políticas relacionadas con el cambio climático, dijo el Dr. Ching Thoo, secretario general del Ministerio de Recursos Naturales y Sostenibilidad Ambiental de Malasia en el mismo evento.
La actual NDC de Malasia prevé el compromiso de reducir la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero al 45 por ciento para 2030, en comparación con los niveles de 2005.
¿Impuesto al carbono para sectores difíciles de reducir?
Ching insinuó que es probable que el año próximo se introduzca un impuesto al carbono para los sectores que son difíciles de reducir. El Ministerio de Finanzas de Malasia está estudiando la viabilidad de un mercado de carbono de cumplimiento en forma de un impuesto al carbono o un sistema de comercio de emisiones en colaboración con el Banco Mundial.
“Nos informaron que en el próximo presupuesto (federal) habrá un anuncio sobre el impuesto al carbono”, dijo Ching. “Nos gustaría ver un impuesto al carbono impuesto a las industrias difíciles de reducir, para empezar”, dijo, aunque no dio detalles sobre qué industrias podrían ser el objetivo.
Mientras tanto, la asociación de carbono priorizará la creación de capacidades y el desarrollo de talentos para el mercado local de carbono, su tercer objetivo, dijo Siew. Los miembros de la asociación han contribuido en conjunto con RM190.000 (US$42.300) como financiación inicial para que la asociación desarrolle programas de capacitación que permitan crear un “grupo de talentos” dentro del ecosistema del mercado de carbono en Malasia, compartió Siew, y agregó que la organización está ansiosa por aumentar su membresía.
Nuevos niños en el bloque
Respecto del estándar propuesto por la ASEAN para el carbono, o el Marco Común del Carbono de la ASEAN, Ching compartió que su ministerio presentará el concepto a una audiencia más amplia a finales de este año y tiene la intención de organizar un foro para discutir el marco en la cumbre climática COP29 en Bakú, Azerbaiyán.
Siew añadió que, en el marco de este marco, Malasia espera que los países de la ASEAN reconozcan mutuamente sus metodologías y que también desea desarrollar un grupo regional de posibles validadores y verificadores de créditos de carbono.
Tailandia e Indonesia han creado sus propias asociaciones de mercado de carbono. La MCMA está en conversaciones con el Club de Mercados de Carbono de Tailandia, creado en 2021, así como con la Asociación de Comercio de Carbono de Indonesia, formada en 2022. En cada país, los miembros de la asociación de carbono comenzaron con unas pocas empresas del sector privado y promotores de proyectos, pero cada vez han ido atrayendo a participantes de toda la cadena de valor de los créditos de carbono.
Singapur también lanzó recientemente su propia alianza para el mercado de carbono, aunque su prioridad actual es aumentar la oferta de créditos de carbono de los países con los que tiene acuerdos en virtud del Artículo 6 del Acuerdo de París. Se espera que los detalles del artículo, que establece las normas sobre cómo los países pueden cumplir sus objetivos climáticos nacionales mediante el comercio de créditos de carbono, sean un punto clave de discusión en la COP29.
Siew dijo a Eco-Business que MCMA ya se ha comunicado con la alianza de Singapur para discutir oportunidades de colaboración.
“Simplemente no tenemos tiempo que perder, especialmente cuando hablamos de la crisis climática. Es urgente que aceleremos nuestro proceso [of getting carbon credits to market]“, dijo Siew.
