Tri Atmoko es un visitante habitual de los bosques de manglares de la bahía de Balikpapan, en la costa este de Borneo, Indonesia, donde estudia a los monos narigudos, una especie en peligro de extinción conocida por su nariz cómicamente grande.
La última vez que estuvo allí fue en 2022, según le contó recientemente a Mongabay. A su regreso, en junio pasado, las áreas de manglares que antes todavía estaban intactas habían desaparecido.
“Encontré muchos avances nuevos”, dice Tri, primatólogo de la Agencia Nacional de Investigación e Innovación de Indonesia (BRIN), un organismo gubernamental. “Observé la construcción de numerosos puertos logísticos para [the transportation of] materiales como arena y roca. Se están talando áreas de manglares, que antes estaban intactas, para construir estos puertos”.
Todo ese material de construcción se dirige unos kilómetros tierra adentro hacia el mayor sitio de construcción de Indonesia: Nusantara, la nueva capital que se está construyendo en la selva de Borneo. La zona de desarrollo incluye 3.000 hectáreas (7.400 acres) de bosque de manglares, parte de un cinturón de manglares de 16.000 hectáreas (39.500 acres) que se extiende entre la bahía de Balikpapan y la desembocadura del río Mahakam.
Nusantara es el proyecto emblemático del presidente Joko Widodo, quien lo puso en marcha en 2019 con el objetivo de trasladar la sede del gobierno desde el abarrotado y Yakarta se hunde rápidamente cuando deje el cargo en octubre de 2024.
Pero el proyecto se ha visto afectado por costos crecientes (se estima que el costo total asciende actualmente a 33.000 millones de dólares), demoras reiteradas y la renuencia de los inversores extranjeros a participar. Y mientras Jokowi, como se conoce ampliamente al presidente, se apresura a conseguir puntos de referencia como el nuevo palacio presidencial Una vez completado el proceso, el medio ambiente también se encuentra bajo presión.
Tri dice que los puertos que se construyen apresuradamente a lo largo de la costa de manglares son parte de esta fiebre. Para transportar el material y el equipo de construcción, las empresas constructoras están utilizando grandes barcazas, que dañan los árboles de manglares, dice: “Estas barcazas son demasiado grandes”.
Greenpeace Indonesia también recientemente reportado tala de un área de manglares a lo largo de la parte alta de la bahía de Balikpapan para realizar obras de construcción con el fin de dar paso a maquinaria pesada.
Esto supone “una amenaza importante para la biodiversidad”, afirmó la ONG.
“
Desarrollo [of Nusantara] Se debe proceder con cautela, considerando las condiciones del hábitat y la vida silvestre. Áreas importantes [for biodiversity] Deben estar protegidos legalmente para evitar cambios significativos en el paisaje existente.
Tri Atmoko, primatólogo de la Agencia Nacional de Investigación e Innovación
“La destrucción de estos manglares, combinada con el aumento masivo del tráfico acuático dentro de la bahía —un hábitat para delfines del Irrawaddy, dugongos y cocodrilos de agua salada— ha alterado el ecosistema local, lo que ha provocado un aumento de los conflictos entre la vida silvestre y las comunidades locales en los últimos años”, dijo Greenpeace.
El aumento del tráfico marítimo también genera contaminación acústica, lo que perturba la vida silvestre local, según Tri. Cuando animales como los monos narigudos (larvatus nasal) se estresan, lo que afecta sus tasas de reproducción, añade. Su estudio más reciente estima que el número de monos narigudos en la zona de la bahía de Balikpapan es de unos 3.900, lo que la convierte en un bastión clave para esta especie en peligro de extinción.
Myrna Asnawati Safitri, la Diputado de Medio Ambiente y Recursos Naturales La OIKN, la agencia gubernamental que supervisa el proyecto Nusantara, confirmó los hallazgos de Tri y Greenpeace. Dijo que la OIKN ha actuado en consecuencia emitiendo advertencias a las empresas que talan los manglares y ordenándoles que reforesten las áreas afectadas.
La OIKN también presentó cargos ante la policía contra una de las empresas, añadió Myrna.
“Seguimos observando y monitoreando [the mangroves] en este momento”, le dijo a Mongabay.
Planificación inadecuada de la biodiversidad
El gobierno de Indonesia había prometido que la construcción de Nusantara, cuya finalización está prevista para 2045, no talaría ningún bosque protegido, pero su plan maestro para la nueva capital No mencionó nada sobre los manglares.
Tri atribuye la tala de los bosques de manglares y la alteración del hábitat de la vida silvestre a una planificación inadecuada de la biodiversidad en el plan de desarrollo. Sin embargo, Myrna dijo que la OIKN se había incorporado El estudio de Tri sobre los monos narigudos se incluye en la sección de su plan maestro para proteger la biodiversidad y mitigar el daño ambiental en la región.
En marzo de 2024, la OIKN Desplegado este plan maestro de gestión de la biodiversidad En medio de crecientes críticas a la amenazas ambientales y sociales que plantea la construcción de la nueva capital.
Establece una serie de planes de acción para preservar el hábitat de la vida silvestre, proteger las especies y restaurar los ecosistemas dañados hasta 2029. El objetivo final es garantizar que el 65 por ciento de la superficie de la nueva capital sea selva tropical, mediante la designación de áreas protegidas y la rehabilitación de tierras y bosques degradados.
Tri dice que acoge con satisfacción el plan maestro, pero añade que llega “un poco tarde”: la actividad de construcción comenzó ya en Agosto de 2022casi dos años antes de que se publicara el plan maestro.
“Esos estudios deberían haberse hecho antes de que comenzara el desarrollo”, afirma. “Como gran parte del terreno ya ha sido desbrozado, ahora es demasiado tarde para una planificación eficaz. Debería haberse hecho antes, como punto de partida para la planificación”.
Mirna dicho En febrero, su oficina había adoptado algunas medidas de mitigación para proteger el ecosistema de la bahía de Balikpapan, entre ellas la designación del ecosistema de manglares como zona protegida, la asignación de una pequeña isla como reserva de vida silvestre y la rehabilitación de los manglares. Añadió que su equipo se había puesto en contacto con ONG locales y grupos de la sociedad civil para implicarlos en el seguimiento y la gestión.
Pero, a pesar de que se ha puesto en marcha el plan maestro y se han aplicado medidas de protección, la deforestación persiste, al igual que la resistencia local a la tala del bosque de manglares, afirma Tri. Muchas comunidades de la bahía de Balikpapan dependen de los manglares como fuente de madera, miel y medicinas tradicionales, y como zonas de reproducción de especies de peces de importancia comercial.
La continua tala de árboles indica que las medidas de protección no se están implementando de manera efectiva, a pesar de la promesa del gobierno de hacer de Nusantara una ciudad “verde”, dice Tri.
Pide una planificación de la biodiversidad y medidas de protección más sólidas, especialmente teniendo en cuenta que la huella de Nusantara se superpone con el 41 por ciento del hábitat de los monos narigudos.
“Desarrollo [of Nusantara] “Hay que proceder con cautela, teniendo en cuenta las condiciones del hábitat y la vida silvestre”, afirma. “Áreas importantes [for biodiversity] “debería estar protegida legalmente para evitar cambios significativos en el paisaje existente”.
Esta historia fue publicada con permiso de Mongabay.com.
