En Singapur se prohibió una promoción de ventas de viajes aéreos económicos “ecológicos” tras una queja ante el organismo de control de la publicidad de la ciudad-estado de que la campaña era engañosa y constituía un lavado de imagen verde.
Desde noviembre pasado, la aerolínea vietnamita VietJet había estado promocionando hasta un millón de “boletos ecológicos” por tan solo 86 dólares de Singapur (64 dólares estadounidenses) cada uno en una promoción de “Viernes Verde” para alentar a los viajeros de Singapur a volar a Vietnam en el nuevo año.
La campaña de relaciones públicas y redes sociales se eliminó después de que la Autoridad de Normas de Publicidad de Singapur (ASAS) concluyera que había violado el código de publicidad del país al hacer la afirmación sin fundamento de que viajar en avión es beneficioso. al medio ambiente.
El sitio web de VietJet afirma que los viajeros aéreos pueden “volar de forma ecológica” utilizando la aerolínea. Imagen: VietJet
En un comunicado de prensa enviado a los periodistas, la aerolínea dijo que la promoción era una oportunidad para que los viajeros de Singapur “contribuyan a un futuro más verde” al elegir la red de VietJet.
Las credenciales ecológicas promovidas por la aerolínea fueron la eficiencia del combustible de su flota y la adopción de servicios digitales como boletos electrónicos y check-ins en línea, que reducen el uso de papel y tinta.
VietJet utiliza principalmente la familia de aviones Airbus A320, que describe como “moderno, eficiente en combustible y respetuoso con el medio ambiente”. Estos aviones de fuselaje estrecho tienen puntas de ala curvas, o “tiburones”, que según las aerolíneas pueden reducir la resistencia y ahorrar combustible.
En su fallo, ASAS dijo que había interrogado los documentos de respaldo de VietJet para sus afirmaciones. que tenia redujeron el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 20 por ciento y un 50 por ciento, respectivamente, y descubrieron que estas afirmaciones infringían la primera directriz de la Código de prácticas publicitarias de Singapur – cuestiones de hecho.
La campaña de VietJet en las redes sociales para el “viernes verde” ofreció vuelos de Singapur a Vietnam por 64 dólares estadounidenses. Imagen: VietJet en Facebook
Las reclamaciones eran específicas de una combinación particular de tipo de avión y motor, que constituyen sólo una parte de la flota de VietJet, por lo que “los consumidores no podían estar seguros de realizar las reducciones reclamadas en el consumo de combustible y las emisiones”, dijo el presidente de ASAS, Bryan Tan, en un respuesta a las consultas de Eco-Business esta semana.
ASAS también dijo que términos como “ecológico” son demasiado vagos para comunicar claramente las credenciales de sostenibilidad de VietJet a los consumidores sin los calificativos adecuados.
La queja presentada ante ASAS, por el residente de Singapur Tan Hang Chong, expresaba preocupación porque la afirmación de VietJet de que tenía una “flota moderna y eficiente en combustible” en comparación con otras aerolíneas era falsa y enmascaraba el impacto climático de los viajes aéreos económicos en el Sudeste Asiático.
“La adopción de servicios digitales como billetes electrónicos y check-ins online es ahora una práctica más omnipresente entre las aerolíneas. De ahí que la afirmación de que los servicios de VietJet son más sostenibles que los de otras aerolíneas también requiera un mayor escrutinio”, afirmó.
El fallo de ASAS marca la segunda vez que aconseja la eliminación de anuncios considerados inaceptables o engañosos debido a afirmaciones exageradas de sostenibilidad. En 2023, se eliminó un anuncio de la marca de productos electrónicos Prism+ después de que ASAS concluyera que la afirmación de que los aires acondicionados energéticamente eficientes pueden “salvar (la) Tierra” era engañosa.
Aviación de lavado verde
Las aerolíneas han recibido duras críticas por el lavado verde [examples, including Vietjet’s claims, are included in Eco-Business’s annual roundup of brands called out for greenwashing in the Year in Review series] en los últimos años.
Casos de alto perfil incluyen el de la aerolínea holandesa KLM, que violó la ley europea del consumidor al hacer afirmaciones que sugieren que volar puede ser sostenible. Los expertos en litigios dijeron que el fallo sentó un precedente legal que podría tener ramificaciones en todo el sector de la aviación.
La aerolínea australiana Qantas también fue criticada por utilizar términos como “actuar de manera sostenible” y “volar sin emisiones de carbono” en su publicidad. En el Reino Unido se prohibió un anuncio de Virgin Atlantic por afirmar que el combustible de aviación sostenible (SAF) no tenía impacto ambiental.
Por ahora, no existe una ley de lavado verde específica que rija la publicidad en Singapur. ASAS, un consejo asesor de una organización de consumidores sin fines de lucro, es un regulador independiente de la industria publicitaria y se ocupa de las quejas sobre anuncios engañosos. Sus directrices no tienen toda la fuerza de la ley.
En respuesta a las preguntas de Eco-Business sobre la afirmación de la compañía de que estaba proporcionando viajes aéreos “ecológicos”, VietJet argumentó que incorpora “materiales ecológicos tanto a bordo (de sus aviones) como en todos los procesos operativos y de servicio”.
La aerolínea aclaró que en su campaña “Viernes Verde” se refería principalmente al uso de SAF en sus vuelos, que según dijo puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 80 por ciento en comparación con los combustibles tradicionales.
Hasta la fecha, la aerolínea ha completado dos vuelos propulsados por SAF, uno a Melbourne y otro a Seúl, en octubre de este año. El uso de SAF representa el 65 por ciento del progreso de VietJet hacia el logro de su objetivo de cero emisiones netas para 2050, dijo la aerolínea.
La compañía añadió que “aboga por” el uso de “materiales respetuosos con el medio ambiente”, como utensilios de bambú, en sus vuelos en clase business.
No indicó cuántas entradas había vendido en la promoción de ventas, ni si tomaría medidas adicionales para abordar la preocupación del público o de los consumidores tras el fallo de ASAS.
El marketing de VietJet fue señalado por lavado verde en 2020, cuando la aerolínea fue criticada por promover vuelos a mitad de precio a Vietnam con el lema “disfruta volando de forma ecológica con Vietjet”.
Las declaraciones ambientales como “carbono neutral”, “natural”, “eco” o “respetuoso con el medio ambiente” deben ser prohibido su uso en publicidad sin verificación en la Unión Europea para 2026 en un intento por acabar con el lavado verde.
La aviación, que se encuentra entre los sectores más difíciles de descarbonizar, representa el 2,5 por ciento de las emisiones globales anuales de dióxido de carbono equivalente, aunque se prevé que esa proporción crezca en consonancia con la creciente demanda, particularmente en las economías en desarrollo. Vietnam es el quinto mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo y se espera que alcance los 150 millones de pasajeros en transporte aéreo en 2035, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
