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Tesla plantea preocupaciones sobre los aranceles de represalia en una carta sin firmar

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Tesla plantea preocupaciones sobre los aranceles de represalia en una carta sin firmar
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La compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk, Tesla, se ha unido a varias otras empresas estadounidenses para generar preocupaciones sobre los aranceles de represalia que podrían resultar de una guerra comercial impulsada por el presidente Trump.

En un carta sin firmar En el membrete de Tesla dirigido al representante comercial de los Estados Unidos, Tesla advirtió que las acciones de Trump para “abordar las prácticas comerciales injustas” podrían “dañar inadvertidamente a las empresas estadounidenses”.

Trump impuso un arancel del 25% sobre los bienes de Canadá y México en un esfuerzo por aliviar la “amenaza planteada por extranjeros y drogas ilegales”, según un Hoja informativa de la Casa Blanca. Los aranceles han desencadenado una guerra comercial que amenaza con aumentar el costo de una serie de bienes de consumo.

A principios de este mes, un grupo comercial que representa a casi todos los principales fabricantes de automóviles, excepto Tesla, dijo que los aranceles en Canadá y México podrían conducir a aumentos drásticos de precios e interrupciones en la cadena de suministro, Reuters informó.

La carta de Tesla, publicada en el sitio web de representantes comerciales de EE. UU., Dijo que las acciones arancelas anteriores de EE. UU. Han llevado a mayores costos para la fabricación nacional y mayores aranceles en los EV exportados a países extranjeros.

“Los exportadores estadounidenses están inherentemente expuestos a impactos desproporcionados cuando otros países responden a las acciones comerciales de los Estados Unidos”, dijo la carta de Tesla. “Tesla alienta a USTR a considerar los impactos posteriores de ciertas acciones propuestas”.

Un representante de Tesla, con sede en Austin, Texas, no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.

El mensaje de Tesla al representante comercial de los Estados Unidos es notable porque el director ejecutivo de la compañía, Musk, es un aliado cercano de Trump y lidera los esfuerzos del llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno para reducir el tamaño del gobierno federal. En una muestra de apoyo a Musk y Tesla esta semana, Trump compró un nuevo Model S rojo en el césped de la Casa Blanca.

Las acciones de Tesla, que se han desplomado 34% desde enero, recibieron un impulso después de la compra del vehículo de Trump y aumentó casi un 4% al final del día del viernes, cerrando a $ 249.98.

La carta se produce cuando algunos propietarios de Tesla están protestando por las acciones políticas de Musk vendiendo sus vehículos o agregando pegatinas anti-Muscos a sus viajes.

Algunos políticos y celebridades, incluido el senador Mark Kellyun demócrata de Arizona, ha compartido públicamente planes para deshacerse de sus vehículos Tesla.

Las instalaciones de Tesla en los Estados Unidos apoyan a más de 70,000 empleados y son responsables de miles de millones de dólares de actividad económica cada año, según la carta. La compañía tiene múltiples sitios de fabricación en California, incluida una planta de ensamblaje en Fremont y una “megafactoria” en Lathrop.

La carta de Tesla también advirtió sobre los problemas de la cadena de suministro que podrían resultar de políticas comerciales existentes y propuestas.

“Incluso con la localización agresiva de la cadena de suministro, ciertas partes y componentes son difíciles o imposibles de obtener dentro de los Estados Unidos”, dijo la carta. “Las acciones comerciales no deberían [and need not] conflicto con los objetivos para aumentar aún más y apoyar la fabricación nacional “.

El grupo comercial Auto Drive America, que representa a los fabricantes de automóviles extranjeros, incluidos Toyota y BMW, advirtió al representante comercial de los Estados Unidos en comentarios separados que imponer tarifas de base amplia interrumpiría la producción en plantas estadounidenses y conduciría a precios más altos para los consumidores.

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