Un cierre de carretera que aisló a los residentes de Topanga de su ruta principal hacia la costa y obligó a largos desvíos reabrirá el domingo, meses antes de la estimación inicial de los funcionarios.
El gobernador Gavin Newsom anunciará el viernes la reapertura acelerada de un tramo de Topanga Canyon Boulevard que fue cerrado después de que un deslizamiento de tierra el 9 de marzo cubriera la carretera con tierra, rocas y una roca del tamaño de un automóvil. Ese mes, tormentas azotaron la zona y causaron daños generalizados.
“No puedo exagerar lo importante que ha sido para el estado y para todos los involucrados ver que Topanga Canyon Boulevard se abra lo más rápido y seguro posible”, dijo Newsom en un comunicado.
También conocida como Ruta Estatal 27, la carretera que va desde Pacific Coast Highway hasta la Autopista 118 es muy transitada y pintoresca.
Ubicado en las montañas de Santa Mónica, Topanga Canyon Boulevard conecta Malibú con el oeste del Valle de San Fernando y sirve como arteria principal para que los residentes de Topanga accedan a PCH. Las empresas locales, aisladas por el cierre, han sufrido. Mientras tanto, los residentes han tenido que tomar rutas alternativas que pueden agregar horas a los tiempos de viaje.
Un deslizamiento de tierra bloquea Topanga Canyon Road el 20 de abril.
(Distrito 7 de Caltrans)
La frustración de los residentes era “comprensible”, dijo Lauren Wonder, portavoz del Departamento de Transporte de California. “Para ellos era difícil moverse”.
Topanga Canyon Boulevard es también la ruta de evacuación para Topanga Canyon, “lo que hace que la reapertura de esta carretera sea especialmente crítica a medida que se acerca la temporada de incendios”, dijo la oficina de Newsom en un comunicado de prensa.
A principios de este mes, Newsom proclamó el estado de emergencia para ayudar a asegurar fondos federales para reparar las carreteras dañadas por las feroces tormentas de primavera, incluida la carretera de dos carriles.
Inicialmente, los funcionarios proyectaron que el cierre entre Grand View Drive y PCH duraría hasta el otoño.
Sin embargo, resultó que había menos tierra, rocas y otros materiales que eliminar de lo previsto y que el deslizamiento de tierra no fue tan profundo como se pensaba originalmente, según Wonder.
El personal de Caltrans no pudo llegar al área del deslizamiento para hacer una estimación más precisa hasta que la tierra dejó de moverse, dijo. La zona permaneció insegura durante semanas.
Al final, los equipos eliminaron alrededor de 15.000 yardas cúbicas de material, mucho menos de las 50.000 a 90.000 con las que pensaban que tendrían que lidiar, dijo.
El tipo de deslizamiento que ocurrió es lo que se conoce como traslacional, que Wonder describió como “algo así como un mantel que se desliza fuera de la mesa”. En otras palabras, sólo cayó la capa superior de tierra.
Una vez que se detuvo el deslizamiento y se realizaron evaluaciones visuales, se construyó un camino de acceso adyacente al área, dijo.
Esto permitió a las cuadrillas llevar equipo pesado al sitio y comenzar a excavar de arriba hacia abajo, dijo.
Todavía era un deslizamiento de tierra considerable, que se cree que fue más grande que otro importante que ocurrió allí en la década de 1940, dijeron las autoridades.
Según la oficina del gobernador, las cuadrillas trabajaron las 24 horas del día, los siete días de la semana para estabilizar el área y despejar la carretera.
“Gracias a los esfuerzos diligentes del estado junto con las cuadrillas que ayudan en el terreno y el apoyo de los lugareños”, dijo Newsom, “este trabajo de reparación ha superado todas nuestras expectativas al abrirse meses antes de las estimaciones iniciales”.
El lugar del deslizamiento de tierra de Topanga Canyon Road el 20 de mayo.
(Distrito 7 de Caltrans)
El domingo se abrirán ambos carriles de la vía. Es posible que haya medidas ocasionales de control de tráfico en un sentido para completar reparaciones adicionales, dijeron los funcionarios.
Wonder dijo que las cuadrillas podrían plantar semillas o colocar malla de cables en la colina en un esfuerzo por evitar que caiga más material en esa área.
“Es un área en constante movimiento, por lo que estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo”, dijo Wonder. “Siempre estamos monitoreando para poder preservar [and] proteger la seguridad de los automovilistas. ¿Esto volverá a suceder? Podria.”
Un semáforo temporal instalado en Tuna Canyon Road de sentido único en PCH, una ruta de desvío hacia la costa, permanecerá encendido por un tiempo, dijo.
